Оснастка

БК – башмак колонный, предназначен для направления обсадной колонны при спуске по стволу скважины.

Существует четыре варианта исполнения:

1). БК-М — башмаки с металлической насадкой (по согласованию с потребителем насадка изготавливается из сплава алюминиевого Д16Т ГОСТ 4784-97 или чугуна Сч20 ГОСТ 1412-85, по умолчанию – алюминий);

2). БК-М — башмаки с металлической насадкой «пулевидные» (насадка изготавливается из сплава алюминиевого Д16Т ГОСТ 4784-97)

3). БК-П — башмаки с полимерной насадкой. Башмаки БК-П также выпускаются в варианте без промывочных отверстий («глухие»). В обозначении изделия добавляется индекс «Г».

4). БК-Вр — башмаки с вращающейся эксцентричной насадкой (насадка изготавливается из сплава алюминиевого Д16Т ГОСТ 4784-97)

Клапан манжетного цементирования предназначен для проведения манжетного цементирования хвостовиков, используется в комплексе с пакером ПМЦ или ПМЦ-Р. Открытие клапана производится гидравлически, повышением давления. Закрытие клапана происходит автоматически, в любой момент времени, когда затрубное давление будет больше трубного. Окончательное закрытие клапана и фиксация клапана в этом положении происходит при посадке цементировочной пробки в седло, расположенное в клапане .

Пакеры ПГМЦ2 и ПГМЦ4 работают аналогичным образом, но они не требуют сброса давления для подготовки клапанной системы к пакеровке. Следующим циклом повышения давления до 16 (14,5; 14) МПа производят открытие цементировочных окон. После затворения и продавки тампонажного раствора полая цементирочная пробка (совместно с верхней цементировочной пробкой) садится в седло и повышением внутреннего избыточного давления до 5 МПа закрывает цементировочные окна и фиксирует свое положение.

Клапан обратный шаровой типа КОШ предназначен для предотвращения обратного перетока тампонажного или бурового раствора из заколонного пространства во внутреннее пространство обсадной колонны условным диаметром 89, 102, 114 и 127 мм.

Объектом применения обратного клапана КОШ2 являются скважины, в которые спускаются обсадные колонны (хвостовики) условным диаметром 89, 102, 114 и 127 мм. Объектом применения обратного клапана КОШБТ являются скважины, в которые спускаются обсадные безмуфтовые колонны диаметром 102, 114, 120 и 140 мм. Внутренние детали клапана типа КОШ выполнены из алюминиевого сплава.

Допускается свинчивание клапанов КОШ2.114 и КОШ2.127 с трубами с резьбой ОТТГ 114 и ОТТГ 127 ГОСТ 632-80.

Муфта манжетного цементирования предназначена для двухступенчатого или манжетного цементирования обсадных колонн или хвостовиков диаметром 102, 114, 127, 140, 146, 168, 178 и 245 мм.

При использовании муфты типа ММЦ1 осуществляется следующая совокупность технологических операций:

- проведение первой ступени цементирования обсадной колонны с пуском первой цементировочной пробки после закачки тампонажного раствора;
- продавливание тампонажного раствора в затрубное пространство обсадной колонны и получение сигнала «стоп»;
- повышение внутреннего избыточного давления и открытие цементировочных окон в муфте;
- смыв избыточного тампонажного раствора первой ступени;
- проведение второй ступени цементирования обсадной колонны с пуском второй цементировочной пробки после закачки тампонажного раствора;
- продавливание тампонажного раствора второй ступени в затрубное пространство обсадной колонны и получение сигнала «стоп»;
- закрытие окон муфты повышением внутреннего избыточного давления.

Устройство ПДВ-М предназначено для герметичной стыковки с «головой» хвостовика, спущенного при помощи подвесок типа ПХЦЗ и проведения дополнительной герметизации «головы» хвостовика.

Кроме того, стыковочный башмак устройства может применяться для герметичного соединения с «головой» хвостовика, при необходимости нарастить хвостовик для перекрытия места негерметичности выше «головы» хвостовика.

Устройство спускается в скважину на бурильных трубах и приводится в действие частичной разгрузкой веса инструмента. Разъединение происходит автоматически, при натяжении сверх собственного веса на 5 тн.

Устройство ПДВ2 предназначено для герметичной стыковки с «головой» хвостовика, спущенного при помощи подвесок типа ПХГМЦ и проведения дополнительной герметизации «головы» хвостовика.

Устройство спускается в скважину на бурильных трубах и приводится в действие частичной разгрузкой веса бурильной колонны. Разъединение происходит автоматически при подъеме бурильной колонны.

Приспособление опрессовочное предназначено для опрессовки и шаблонировки бурильной колонны или колонны НКТ. Приспособление включается в состав бурильной колонны при подготовке ствола скважины под спуск обсадной колонны и устанавливается на заданной глубине. После проведения необходимых проработок и промывки на забое пускается пробка. После прокачки объема бурильной колонны до ПО пробка садится в седло. Ступенчатым наращиванием давления проводят опрессовку бурильной колонны. При достижении давления 25,0±2,5 МПа происходит срез винтов, и втулка перемещается до упора в торец нижнего переводника, открывая таким образом отверстия в корпусе.

Выпускается модификация ПО2 в которой значительно снижен эффект гидравлического удара при открытии промывочных отверстий.

Разъединитель РКВО 168 предназначен для секционного спуска 168 мм обсадной колонны, с возможностью проработки с вращением и промывкой при спуске первой секции.

При использовании разъединителя РКВО 168 осуществляется следующая совокупность технологических операций:

- спуск разъединителя РКВО и комплекта принадлежностей (технологической оснастки), поставляемого с ним, в составе хвостовика 168 мм на бурильной колонне труб с внутренним диаметром не менее 100 мм;
- проведение, при необходимости, проработки с вращением вправо и промывкой;
- проведение цементирования хвостовика с пуском цементиро- вочной пробки после закачки цементного раствора, для разделения цементного раствора от продавочной жидкости;
- продавливание цементного раствора в затрубное пространство хвостовика и получение сигнала «стоп»;
- гидравлическое разъединение секции от бурильной колонны, путем повышения внутреннего избыточного давления;
- механическое разъединение путем вращения колонны вправо, если по каким-либо причинам не удалось разъединиться гидравлически;
- проведение промывки и подъем бурильной колонны;
- спуск второй секции колонны и герметичная стыковка с первой секцией;
- открытие цементировочных отверстий в муфте ММЦ1.168 и проведение цементирования второй секции, с пуском цементировочной пробки и закрытием отверстий при получении сигнала «стоп».

Разъединитель РКВС 168/324 предназначен для отсоединения транспортировочной колонны при спуске потайных обсадных колонн (хвостовиков). Объектом применения РКВС 168/324 являются скважины, обсаженные колоннами диаметром 324 мм, в которые спускаются хвостовики из обсадных труб диаметром 168 мм.

При использовании разъединителя РКВС 168/324 осуществляется следующая совокупность технологических операций:

- спуск разъединителя РКВС 168/324 и комплекта принадлежностей (технологической оснастки), поставляемого с ним, в составе хвостовика 168 мм на равнопроходной транспортировочной колонне труб с внутренним диаметром не менее 150 мм;
- проведение цементирования хвостовика с пуском цементировочной пробки после закачки цементного раствора, для разделения цементного раствора от продавочной жидкости;
- продавливание цементного раствора в затрубное пространство хвостовика и получение сигнала «стоп»;
- разгрузка (посадка) разъединителя на воронку, предварительно установленную в обсадную колонну 324 мм;
- разъединение хвостовика от транспортировочной колонны механическим способом путем вращения колонны вправо;
- проведение промывки и подъем транспортировочной колонны.

Рабочая среда, в которой работает разъединитель – буровой и тампонажный растворы, обработанные химическими реагентами, минерализованная пластовая вода, нефть и газ при температуре до 100 °С.

Седло - ловушка, предназначено для аккумуляции и последующего легкого разбуривания фрагментов цементировочных пробок и седел.

Внутренние детали седла-ловушки выполнены из алюминиевого сплава.

Устройство СПД2 предназначено для самозаполнения хвостовика и транспортировочной колонны непосредственно в процессе спуска в скважину и получения сигнала «стоп» при проведении прямого цементирования, при этом полая цементировочная пробка, входящая в состав подвески хвостовика типа ПХЦЗ или ПХГМЦ, совместно с верхней цементировочной пробкой ПЦВ, с адится в седло устройства.

Кроме того, устройство может применяться для приведения в действие узла якоря подвески ПХРЦ при спуске хвостовика с сплошным цементированием, с использованием подвески ПХРЦ.

Герметизирующее устройство УГРХ предназначено для защиты эксплуатационной колонны условным диаметром 146, 168 и 178 мм от повышенного давления при проведении гидроразрыва пластов (ГРП) в боковых стволах скважин.

Объектом применения устройства являются боковые стволы скважин, обсаженные хвостовиками диаметром 102, 114 и 127 мм, спуск которых производился при помощи подвесок ПХЦЗ, ПХГМЦ или ПХРЦ с проходным каналом внутренним диаметром 89, 99 и 111 мм соответственно.

Индекс «Н» в названии УГРХ используется для обозначения устройства, устанавливаемого в голове подвески хвостовика и имеющего увеличенный проход по сравнению с УГРХ, устанавливаемым в нижнем переводнике.

Преимущества устройства для гидроразрыва УГРХ:

- простая в применении и обслуживании конструкция; - при установке устройства не требуется каких-либо операций с насосно-компрессорными трубами (НКТ) и создания избыточного давления на устье скважины;
- самоуплотняющиеся элементы узла герметизации выдерживают высокие перепады давления;
- большой проходной канал обеспечивает проведение большеобъемных ГРП и снижает абразивный износ внутренней поверхности деталей устройства.

Устройство состоит из гидравлического якоря, переводника с упорной конусной гайкой, удлинительного патрубка, узла герметизации и направляющего башмака.

Секционный спуск хвостовиков возник, во-первых, как практическое решение проблемы спуска обсадных колонн в стволы скважин с интенсивным искривлением и (или) протяженной горизонтальной частью, где спуск хвостовика всегда сопряжен с риском недопуска его проектной глубины. Во-вторых, как возможность проведения манжетного цементирования хвостовика в заданном интервале путем цементирования его второй секции. Устройство секционного спуска обсадных колонн (хвостовиков) УССК предназначено для спуска на бурильных трубах первой (нижней) секции хвостовика без ее цементирования с последующим спуском и герметичным соединением между собой второй секции хвостовика с последующим цементированием второй секции. УССК наворачивается на верхнюю трубу первой секции хвостовика и спускается в скважину на бурильных трубах.

УССК состоит из двух основных узлов: узла гидравлического отсоединения хвостовика от транспортировочной колонны и узла механического отсоединения (отворота) хвостовика от транспорти- ровочной колонны, размещенных в одном устройстве. После спуска хвостовика до заданной глубины и промывки в транспортировочную колонну сбрасывается шар и прокачивается до посадки его в седло. Повышением давления до 14 МПа срезаются рабочие винты, и происходит срабатывание узла гидравлического отсоединения хвостовика от транспортировочной колонны. В случае отсутствия возможности поднять внутреннее избыточное давление, разъединение осуществляется путем вращения (20 оборотов) транспортировочной колонны влево.

Устройство секционного спуска обсадных колонн (хвостовиков) с герметизацией пакером УССКП.

Устройство УССКП состоит из трех основных узлов: узла гидравлического рукавного пакера, узла гидравлического отсоединения хвостовика от транспортировочной колонны и узла механического отсоединения (отворота) хвостовика от транспортировочной колонны, размещенных в одном устройстве. Наличие пакера в составе УССКП позволяет после проведения цементирования хвостовика проводить ГРП как в зоне второй, так и в зоне первой секции хвостовика.

УЭЦС – экранирующее устройство для ограничения седиментационных процессов в тампонажном растворе, заполняющем заколонное пространство скважины за обсадной колонной диаметром 245, 324 и 426 мм.

Устройство УЭЦС включает в себя пружинную лепестковую обечайку, взаимодействующую с экранирующим элементом – резиновой легкодеформируемой лепестковой манжетой. Крепежный узел представляет собой винты с заостренной частью, которые врезаются при закручивании в поверхность обсадной трубы.

После окончания цементирования лепестковые манжета и обечайка экранирующего устройства, достаточно плотно контактируя между собой и со стенками скважины (в частности, некруглого сечения), образуют платформу для седиментации твердой фазы тампонажного раствора. На ней самопроизвольно формируется уплотненная цементная перемычка, препятствующая вместе с экранирующим устройством опусканию столба тампонажного раствора в стволе скважины.

Фильтр скважинный типа ФС применяется в составе фильтровой части колонны и предназначен для предотвращения разрушения призабойной зоны продуктивного пласта, попадания в скважину песка и других механических примесей. Фильтр спускается в зону продуктивного пласта и устанавливается в заданном интервале скважины с помощью подвески хвостовика или в составе обсадной колонны. Фильтр типа ФС представляет собой изделие, состоящее из корпуса с отверстиями, на наружной поверхности которого закреплен фильтрующий элемент щелевого типа, получаемый при спиральной навивке нержавеющей проволоки специального треугольного профиля на продольные несущие элементы (стрингеры). Длина фильтрующего элемента, величина щелевого зазора и количество отверстий в корпусе фильтра на 1 погонный метр длины фильтрующего элемента определяются условиями его эксплуатации и согласовываются с заказчиком.

Фильтр беспроволочный типа ФБ отличается от фильтра ФС тем, что на наружной поверхности корпуса отсутствует фильтрующий элемент. Выпускается также в исполнениях с полыми пробками «колпачками» и без них. Максимальное допустимое давление опрессовки фильтра в исполнении с полыми пробками составляет 15 МПа.

Назначение цементировочной корзины — создание платформы для седиментации тампонажного раствора, заполняющего заколонное пространство скважины за обсадной колонной диаметром 102, 114, 127, 140, 146, 168 и 178 мм.

Во время продавки тампонажного раствора цементировочная пробка проходит через внутреннюю полость устройства и снимает защиту от преждевременного срабатывания. После получения сигнала «стоп» и проверки герметичности обратного клапана внутреннее давление повышают до давления срабатывания устройства, установленного заранее, перед спуском устройства в скважину. При этом разрушаются срезные винты и происходит срабатывание. Лепестковая обечайка расправляется и касается стенки скважины, и таким образом создает платформу для седиментации твердой фазы тампонажного раствора. На ней самопроизвольно формируется уплотненная цементная перемычка, препятствующая опусканию столба тампонажного раствора в стволе скважины.

Цементировочный клапан обратный дроссельный предназначен для предотвращения обратного движения раствора при цементировании, а также для самозаполнения внутреннего пространства обсадной колонны в процессе спуска.

Внутренние детали клапана выполнены из легко разбуриваемых материалов.

Пружинные сварные центраторы типа ПЦР предназначены для центрирования колонн обсадных труб при спуске и цементировании колонн в скважинах. Центрирование обсадной колонны обеспечивается за счет заданных пружинных свойств планок центратора. Пружинные сварные центраторы типа ПЦР состоят из двух обечаек и шести пружинных планок заданного профиля и сечения.

Принципиальным отличием центраторов ПЦР от центраторов ПЦ является радиально вогнутая планка и наружный диаметр. Наружный диаметр центратора ПЦР меньше на несколько миллиметров диаметра ствола скважины в который они спускаются.

Технический результат достигается тем, что в пружинном центраторе ЦПР, состоящем из центрирующих арочных планок и двух цельнокроенных обечаек, арочные пружинные планки центратора имеют в сечении радиусную форму, что исключает резание острыми кромками планок центратора внутренней поверхности обсадной колонны и разрушение пристенного слоя в открытом стволе скважины. Тем самым обеспечивается более л¸гкое прохождение обсадной колонны по стволу скважины особенно в пологих и горизонтальных участках поскольку арочные планки центратора взаимодействуют с внутренней поверхностью обсадной колонны и ствола скважины посредством трения скольжения с максимально низким коэффициентом трения.

Пружинные сварные центраторы типа ПЦ предназначены для центрирования колонн обсадных труб при спуске и цементировании колонн в скважинах. Применение центраторов позволяет получить равномерный зазор между обсадной трубой и стенками скважины, что исключает возможность появления заколонных межпластовых перетоков (полная изоляция цементным раствором, без разрывов), а значит, существенно продлевает срок службы скважины. Центрирование обсадной колонны обеспечивается за счет заданных пружинных свойств планок центратора.

Пружинные сварные центраторы типа ПЦ состоят из двух обечаек и шести пружинных планок заданного профиля и сечения.

Принципиально новым функциональным качеством пружинных сварных центраторов типа ПЦ является их конструктивное исполнение. Пружинные сварные центраторы типа ПЦ имеют только два минимально нагруженных сварных шва, расположенных на обечайках центратора. Непосредственно центрирующие планки центратора не имеют сварных соединений и выполнены из цельного листа стали.

Пружинные сварные центраторы типа ПЦ изготавливаются из высококачественной листовой стали методом раскроя листа с последующей поэтапной обработкой полученной заготовки на листогибочных машинах.

Автоматический раскрой листа позволяет получить отличную заготовку, не нуждающуюся в дополнительной механической обработке. Поэтапная обработка заготовок на листогибочных машинах обеспечивает высокую прочность и точность изделия. Окончательная сварка и термообработка изделия позволяет добиться равнопрочности всей конструкции центратора.

Пружинные сварные центраторы типа ПЦ фиксируются на обсадной трубе с помощью фиксирующих винтов специальной конструкции.